POEIRA NA VEIA…#1
Joaçaba aqui e Chula Vista lá, Califórnia, na terra do Tio Sam. O piloto da NIssan #51, Garit Wallace, “rookie do ano”, em sua terceira prova no circuito e Chula Vista, bate o recorde da volta e marca sua primeira pole… Um porta a porta, e a ação de Garit Wallace no “pro-lite #51”. E a tocada dos cabras, a perda de posição do pole e as escorregadas? Isso vou deixar para quem está com a “poeira na veia”, fala Francis, Eric, Cerega…(very dust)
(reprodução)
Dá para apostar algumas fichas no 51, uma boa idéia.
Dá para apostar algumas fichas no 51, uma boa idéia.
Sensacional!!!!!
Esse ‘balé’ da traseira lembra muito os Omegas e os Opalas aqui na terra.
Ainda bem que aqui não tem esses saltos. Se tivesse, ninguém passava da primeira volta… hehehe
Eu vi no YouTube uma vez o vídeo das primeiras corridas do Jeff Gordon (o ‘herói’ do Gabriel) na terra.
Vou tentar achar isso e depois te passo o link.
Abração e mais uma vez obrigado pela receptividade!
PS: O Eric já vai querer colocar um banco no lado do carona e pegar a planilha pra navegar…
Sensacional!!!!!
Esse ‘balé’ da traseira lembra muito os Omegas e os Opalas aqui na terra.
Ainda bem que aqui não tem esses saltos. Se tivesse, ninguém passava da primeira volta… hehehe
Eu vi no YouTube uma vez o vídeo das primeiras corridas do Jeff Gordon (o ‘herói’ do Gabriel) na terra.
Vou tentar achar isso e depois te passo o link.
Abração e mais uma vez obrigado pela receptividade!
PS: O Eric já vai querer colocar um banco no lado do carona e pegar a planilha pra navegar…
Orra…..na hora!!!!
Apesar que aí,nessa tocada,prefiro guiar.Aponta,dá motor e controla o drift….chic no urtimo!!!!
Orra…..na hora!!!!
Apesar que aí,nessa tocada,prefiro guiar.Aponta,dá motor e controla o drift….chic no urtimo!!!!
Ual!
Emocionante ver as picks pulando.
Não conhecia esta categoria.
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Além da bela tocada dos caras na terra, interessante o acerto de suspensão, com a frente mais alta que a traseira – talvez para maior estabilidade na aterrisagem? Algo a se conferir.
Além da bela tocada dos caras na terra, interessante o acerto de suspensão, com a frente mais alta que a traseira – talvez para maior estabilidade na aterrisagem? Algo a se conferir.
O impressionante é o ronco do motor, ardido, de cabeçote bem rebaixadinho, com taxa lá em cima…Parece mais ronco de quatro cilindros, ou serão seis em Vê?
O impressionante é o ronco do motor, ardido, de cabeçote bem rebaixadinho, com taxa lá em cima…Parece mais ronco de quatro cilindros, ou serão seis em Vê?